“玩兒了幾天，對曼谷有何感受？”我問。
“給我印象最深的就是曼谷的汽車，”他不假思索地說。我想，他肯定要說舉世聞名的曼谷大堵車。但，我錯了。他接著說：“曼谷人開車很文明，很禮讓。”“何以見得？”我故意誘導他詳細分解。
他一口氣頗有感慨地談了三件事，說這使他感觸很深。第一件，曼谷人開車很少鳴笛。車開得飛快，只聽到隆隆的車流聲，很少聽到鳴笛，即使在鬧市區也很少。擁堵時，大家都靜靜地等待，沒有人按喇叭催促前邊的車。
“在咱們那兒可不行，每當這個時候，喇叭聲此起彼伏。即使是在正常行駛時，有的司機也總是喜歡鳴笛，有時是催促前邊車快走；有時是警告行人不要和他搶路；有時幾乎毫無理由，好像只是向他人宣告：我來了，請讓開！”是啊，我在國內開車不多，但也感同身受，他說的毫不誇張。
接著他說了第二件。那是在市中心發生的事，他想過馬路，但沒有斑馬線，于是他就在路邊等到車少時橫穿馬路。當他趁著有個空當，走上馬路時，一輛看似很遠的車瞬間就到了眼前。他急忙想退回，但車“”的聲剎住了，司機向他擺手，示意讓他過馬路。他有點受寵若驚，“不但沒罵我，還讓我先走！”
我相信，他的感受絕對真實。因為在國內，我就有過這種經歷，當時曾被司機罵個狗血噴頭：“你不要命了？傻×!”
“第三件更令我感動，”他有點激動起來。那是一場暴雨過後不久，他沿著一條只有雙向兩車道的小路行走。沒有人行道，只能沿著馬路邊沿，路上有的地方還有積水。當他走到有積水的地方時，突然發現迎面飛奔過來一輛車。他已經來不及躲開那個水坑了。他絕望了，“完了，衣服白換了，非濺一身泥水不可。”但令他吃驚的是，那輛車居然來了個急剎車，緩慢地通過了水坑，沒有濺起一點水花。他滿懷敬意地回頭目送那輛車飛奔遠去。他感慨地微微點著頭，“太令人敬佩了，開車的要是我，都可能做不到。”
接下來，我給他講述了我在曼谷開車受到的禮遇，也是三件事。那是我剛到曼谷不久，開車經驗還不多。我上班需要開車到Airport Link 的Lat Krabang車站，要把車停在那裏，然後乘Airport Link進城。一次，因為我的疏忽，停車時沒有關燈就走了。晚上回來時發現電已耗光，車打不著了。那已經是晚上十點了，車站幾乎沒有人了，我很沮喪。突然發現遠處有一個警察正幫一個人往車上裝行李。我慌忙走上去，向警察說明了我的麻煩。他先安慰我別著急，然後檢查車以確認問題。之後，他對我說了一句：“等我一會兒！”便離開了，我不明其意，只好遵命。他走向停在遠處的一輛警車，然後將車開到我的車前，他下了車，打開後備箱，取出了汽車專用的充電導線。這我才明白，他要為我車上蓄電池充電。幾分鐘後，他就把我的車打著了。我喜出望外，連說了幾聲“薩瓦蒂卡。”而他只是向我擺了擺手。
在回家的路上，心裏久久不能平靜，心想，中國的警察會準備充電導線嗎？他能熱心為求助他的人排憂解難嗎？我想起了多年前在國內遇到的一件事。那時，我正在搬家，我騎著裝滿家具的三輪車和一輛汽車發生了刮蹭。為了判定責任方，我去叫一位在執勤的警察。我說了半天，他毫無反應，愛搭不理，一再懇求下，他才慢悠悠走向出事地點。他一到，不是處理問題，而是對我們訓斥了一番。然後，甩了一句：“你們處理吧！”，便揚長而去。後來，我和司機爭了半天，我拗不過那個開車人，只好賠了他一百元。因為那位警察的不作為，讓我窩火了好幾天。
曼谷的警察熱心為人排憂解難和周到服務給我留下深刻印象。那件事對我也是個教育，後來我也買了充電導線，放在後備箱，準備幫助別人。
第二件是發生在去年六月，我準備回國休假。動身前，我買了不少東西，回來的路上，在一個U turn的地方，由于打輪過猛，車輪軋到馬路牙子，頓時右前輪車胎爆了。我勉強將車開到路邊停下，準備求助，但前不著村後不著店。再望遠處看，好像是一個“母班”的大門口。我前去打聽求助，只見一位四十多歲的女清潔工，正在休息。我對她說了幾句英語，並指指我的車，她居然明白了。她用手示意我，原地等候，她登上自行車就直奔母班裏去了。十分鐘的功夫，她帶來兩個騎摩托車的工人，手裏帶著工具。他們兩人，動作麻利，技術嫻熟，從後備箱取出備用胎，卸下爆胎，不到半小時就搞定了。他們帶著微笑，對我說了句“OK！”。我急忙問“濤來？”“200巴。”我掏出了一張500銖的鈔票，用英語說，“別找了”。順便又補了一句，“給這位報信的女士100巴。”而那位女工似乎聽懂了，接連擺手謝絕。
兩位工人好像樂不可支，乘興而去。其實，我比他們更開心，儘管我多付給了他們，但我覺得值。他們能在我萬般無奈的情況下及時到來，能為我提供那麼熱心快捷的服務，那是500銖也買不到的。如果按普通中國人的行事方式，在這種情況下，工人會趁機敲你的竹杠，要你1000銖，你有轍兒嗎？但這倆人沒有。這讓我對泰國人肅然起敬。他們的熱心、淳樸、誠實、不唯利是圖值得大多數中國人學習。
第三件是前不久的事，也許它小得不值一提，但還是要提，因為小中見大。那天正值下班高峰，我剛從加油站加完油，要進入行車道。但路上車子一輛接一輛，根本無法插入。我想，這得等到什麼時候……。正在不知所措之際，後邊的一輛車突然慢了下來，正好給我留出了插入的空當。但我沒有注意到，于是那輛車乾脆停了下來，向我鳴笛示意：“快出來呀！”我急忙向他點了一下頭，一踩油門，進入了車流行列。
他為我只停了幾秒鐘，這的確太微不足道了。然而，就是這幾秒鐘，我們的國人未必能做到。我太瞭解國人開車的心態了。大家都在爭分奪秒，每個人心中只有自己，都在你爭我搶，互不相讓。這種爭搶常常導致相互刮蹭和車禍。一旦這種情況發生，問題就更加嚴重，輕則相互指責、對罵，重則雙方下得車來，拳腳相加，在馬路上演一場功夫片。
有人對國人的這種行為只簡單歸結為素質低，並沒有細究其中根源。我想這裏至少有兩大根源值得檢討。一是太自私，一切為了自己的方便，自己的利益。只想占便宜，怕吃虧。吃了一點虧，也要千方百計撈回來；受了別人的氣，就非要報復不可，非出那口惡氣不可。這種心態下，誰會去考慮他人利益？二是中國人扭曲的英雄觀。在許多中國人觀念中，那些能爭、能搶、能占便宜的行為常常受到家人、親友的欣賞，認為是聰明、能幹、有本事，這樣的人被看作是好樣的，是英雄。而那些謙讓、容忍、吃虧的行為則被看作無能、窩囊、廢物，是狗熊。如果一個男人在親友中間被認為是“窩囊廢”，那他就無地自容了，這是對男人最頂級的貶低。因此，誰都不願被戴上這頂帽子。于是，大家都去爭當被人欣賞的“英雄”。這是我們文化中的一大污點。
衡量一個社會的文明程度有很多標準，一個最簡單的標準就是看街上行走的汽車，看能否遵守交規和做到禮讓行車。在這方面，中國要達到泰國的水平，還有很長一段路要走。我們國人近些年來確實富起來了，以至于走出國門一擲千金，且不知，我們已經貧窮到只剩金錢了。
